【2026年版】東京地下鉄（東京メトロ）の年収はどれくらい？平均年収・役職別・年代別に徹底解説

東京地下鉄株式会社（東京メトロ）の年収や働き方について、最新データをもとに徹底解説します。
首都圏の交通インフラを支える大手企業の給与水準や福利厚生、キャリアパスまで、転職・就職を検討する方に役立つ情報を網羅しました。

東京地下鉄（東京メトロ）はどんな会社？事業内容とビジネスモデル

東京地下鉄株式会社（東京メトロ）は、東京都心部を中心に9路線195.1kmの地下鉄ネットワークを運営する日本有数の鉄道事業者です。
1日あたり約700万人もの乗客を輸送し、首都圏の交通インフラを支える社会的使命を担っています。
鉄道事業を中核に、駅構内の商業施設運営や不動産事業など多角的なビジネスモデルを展開し、安定した収益基盤を築いています。
2004年に営団地下鉄から民営化されて以降、従業員数は9,462人（2025年3月時点）、売上は3,881億円（2024年度）と、規模・安定性ともに業界トップクラスです。

東京地下鉄（東京メトロ）の平均年収は795万円！

2025年3月期の有価証券報告書によると、東京地下鉄の平均年収は約795万円です。
平均年齢は39.5歳、平均勤続年数は18.1年と、長期的な雇用安定のもとで着実なキャリア形成が可能な環境が整っています。
この年収水準は鉄道業界でも非常に高く、同業他社と比較しても上位に位置しています。

東京地下鉄（東京メトロ）の平均年収から算出する手取り額の目安

年収795万円の場合、税金や社会保険料を差し引いた手取り年収は約591万円、月収ベースでは約49万円が目安となります。
これは国税庁や日本年金機構などの公式情報をもとに試算されたもので、実際の生活設計やライフプランを考える際の参考にしやすい数字です。
手取り額は扶養家族の有無や各種控除によって変動しますが、業界内でも高水準の手取り収入が得られるのが特徴です。
また、東京地下鉄では賞与や各種手当も充実しており、年収全体の底上げに寄与しています。

東京地下鉄（東京メトロ）への転職難易度と年収レンジの関係

東京地下鉄への転職は、安定した高年収と福利厚生の充実から非常に人気が高く、難易度も高めです。
中途採用率は2022年の17%から2025年には28%まで上昇しており、近年は積極的な中途採用が行われています。
ただし、求められるスキルや経験も高く、特に総合職や専門職では選考基準が厳格です。
年収レンジは職種や経験年数によって幅がありますが、20代後半で500万円台、30代で700万円台、40代以降は1,000万円超も目指せる環境です。
転職を目指す場合は、業界知識や専門性、コミュニケーション能力など多角的なアピールが求められます。

東京地下鉄（東京メトロ）の年収体系と等級・グレード別の年収イメージ

東京地下鉄では、年功序列を基本とした給与体系が採用されており、安定した昇給が期待できる仕組みです。
職種や役職ごとに年収レンジが異なり、現場職・エキスパート職・総合職など多様なキャリアパスが用意されています。
また、残業代や各種手当、賞与が年収の大きな構成要素となっている点も特徴です。

【グレード別年収イメージ】現場から管理職までのリアルな年収推移

東京地下鉄の年収は、入社年次や職種によって大きく異なりますが、明確なデータがあるわけではありません。
しかし、口コミなどから以下のことがわかりました。
初任給は400万円台からスタートし、5年目で500万円超、10年目で600万円台、15年目で800万円近くに到達するケースが多いです。
現場職でも20年目で1,000万円超、50代以降は駅長クラスで1,200万円オーバーも可能とされています。
総合職の場合は昇格試験が2年ごとにあり、20代のうちに600～700万円、30代半ばで1,000万円を超えることも。
エキスパート職は10年目で600万円台、15年目で800万円近くと、長く勤めるほど年収が伸びやすい構造です。
このように、年功序列と実績評価がバランスよく反映されるのが東京地下鉄の年収体系の特徴です。

【賞与・昇給制度・評価基準】安定したボーナスと昇給の仕組み

東京地下鉄では、年2回（6月・12月）の賞与が支給され、年間で約5.5ヶ月分が目安となっています。
春闘での交渉によって決定されるため、景気変動や業績の影響を受けにくく、コロナ禍でも大きな減額はありませんでした。
昇給は年功序列を基本としつつも、業績や実績、昇格試験の結果が反映される仕組みです。
残業代もきちんと支払われており、2～3分の残業でも5分単位でカウントされるなど、労働時間管理が徹底されています。
また、扶養手当や宿泊手当など各種手当も充実しており、家族が多いほど賞与も増加する仕組みが整っています。

【職種別】東京地下鉄（東京メトロ）の平均年収一覧

東京地下鉄では、職種ごとの年収レンジが明確に示されているわけではありませんが、現場職・エキスパート職・総合職で年収の伸び方に違いがあります。
現場職でも長く勤めれば1,000万円超が狙える一方、総合職は昇格スピードが速く、若いうちから高年収を目指せるのが特徴です。
職種別の詳細なデータは未掲載ですが、口コミや実績から見ても業界内でトップクラスの待遇が期待できます。

【年代別】東京地下鉄（東京メトロ）の年収推移（20代・30代・40代）

東京地下鉄の年収は、年齢とともに着実に上昇する年功序列型が基本です。
20代後半で500万円台、30代で600～700万円台、40代で800万円～1,000万円超と、ライフステージの変化に合わせて収入も増加します。
特に40歳から45歳にかけては大幅な昇給が見込め、55歳では1,044万円に到達するケースもあります。

年齢	推定年収	推定範囲
25歳	434万円	344万円～548万円
30歳	528万円	419万円～666万円
35歳	638万円	506万円～805万円
40歳	761万円	603万円～959万円
45歳	885万円	702万円～1,116万円
50歳	990万円	785万円～1,248万円
55歳	1,044万円	828万円～1,317万円

東京地下鉄（東京メトロ）の社員の口コミの傾向

東京地下鉄で働く社員の口コミには、安定した給与や福利厚生の充実、残業代の適切な支給、長期的なキャリア形成のしやすさなど、ポジティブな意見が多く見られます。
一方で、配属先による残業時間の差や、男性中心の職場環境といった課題も指摘されています。
実際の働き方や雰囲気を知るうえで、口コミ情報は非常に参考になります。

【中途採用】東京地下鉄（東京メトロ）のような優良企業への転職おすすめサービス

東京地下鉄のような大手・優良企業への転職を目指すなら、専門性の高い転職エージェントやキャリア支援サービスの活用が効果的です。
業界知識や選考対策に強いエージェントを選ぶことで、書類添削や面接対策、非公開求人の紹介など、転職成功の可能性が高まります。

東京地下鉄（東京メトロ）の年収が高い理由とは？

【高年収の理由①】首都圏インフラを独占する圧倒的な収益基盤

東京地下鉄の高年収の最大の理由は、首都圏の交通インフラを独占的に運営している点にあります。
1日約700万人という膨大な利用者数を誇り、安定した運賃収入が確保できるため、景気変動に左右されにくい強固な収益基盤を築いています。
この安定性が従業員への高い給与水準や充実した福利厚生に直結しています。

【高年収の理由②】多角的な事業展開による収益力の強化

鉄道事業だけでなく、駅ナカ商業施設や不動産事業など多角的なビジネスモデルを展開していることも、高年収の背景です。
複数の収益源を持つことで経営の安定性が高まり、従業員への還元余力も大きくなっています。
駅構内の商業施設運営や不動産開発による収益が、給与や賞与の原資となり、業界内でも高い待遇を実現しています。

【高年収の理由③】年功序列と実績評価のバランスが良い昇給制度

東京地下鉄では、年功序列を基本としつつも、実績や成果に応じた昇給・昇格制度が整っています。
長く勤めるほど年収が伸びやすい仕組みと、成果主義的な評価がバランスよく組み合わさっているため、安定した高年収が実現しています。
また、残業代や各種手当もきちんと支給されるため、実際の年収水準が底上げされています。

【高年収の理由④】充実した福利厚生と長期雇用の安定性

福利厚生の充実や長期的な雇用安定も、高年収を支える大きな要因です。
住宅支援やカフェテリアプラン、子育て・介護支援など、多様な福利厚生が用意されており、社員の生活を幅広くサポートしています。
離職率は1.5%、平均勤続年数は18.1年と、長く安心して働ける環境が整っているため、安心してキャリアを積むことができます。

東京地下鉄（東京メトロ）の初任給・新卒1年目の想定年収

東京地下鉄の初任給は、2025年4月入社実績で大卒268,800円、修士了272,000円となっています。
これに各種手当や賞与を加味すると、新卒1年目の想定年収は400万円台が目安です。

【学部卒の場合】大卒初任給と1年目の収入イメージ

学部卒の場合、初任給は月額268,800円です。
年間賞与や各種手当を含めると、1年目の年収はおおよそ400万円台に到達します。
安定した給与体系のもと、社会人生活のスタートから安心して働ける環境が整っています。

【院卒・専門職の場合】修士卒・専門職の待遇

修士卒の場合は月額272,000円が初任給となります。
専門職の場合も、職種に応じた手当や賞与が加算されるため、1年目から高めの年収が期待できます。
また、入社後の研修やジョブローテーションを通じて、早期にキャリアアップを目指すことも可能です。

東京地下鉄（東京メトロ）の福利厚生制度

東京地下鉄では、社員の生活を幅広くサポートする充実した福利厚生制度が整っています。
住宅支援やカフェテリアプラン、子育て・介護支援など、多様な制度が用意されており、働きやすさの向上に大きく貢献しています。

【福利厚生①】住宅支援で安心の住環境を提供

独身アパートや家族住宅など、社員向けの住宅支援制度が充実しています。
周辺相場よりも安価に住居を提供するほか、一部には社員専用のカーシェアリングも設置されており、通勤や生活の利便性が高まります。

【福利厚生②】カフェテリアプランで多様なサービスを利用可能

カフェテリアプランでは、旅行や健康用品の購入、子育て支援など、さまざまなサービスに利用できるポイントが付与されます。
社員一人ひとりのライフスタイルに合わせて、自由に福利厚生を選択できるのが魅力です。

【福利厚生③】子育て・介護支援も手厚い

妊娠・出産休暇、育児休職、子の看護休暇、介護休職など、ライフイベントに応じた支援制度が整っています。
不妊治療休暇や先進医療補償制度、短時間勤務制度など、家庭と仕事を両立しやすい環境が整備されています。

【福利厚生④】その他の福利厚生も充実

都内クラブや保養所、置き型社食サービス、配達弁当、従業員持株会など、社員の健康や余暇をサポートする制度も豊富です。
長期的なキャリア形成を支えるための環境が整っています。

選考対策と面接で見られるポイント

東京地下鉄への転職・就職を目指す場合、選考では業務理解や適性、コミュニケーション能力、実績の再現性、価値観のマッチ度などが重視されます。
事前準備をしっかり行い、自分の強みや志望動機を明確に伝えることが重要です。

①業務内容の理解度・適正

東京地下鉄の業務内容やビジネスモデルを深く理解し、なぜこの会社で働きたいのかを明確に説明できることが求められます。
鉄道事業の社会的意義や、インフラ企業としての責任感を持っているかも重要な評価ポイントです。
また、自分の経験やスキルがどのように活かせるかを具体的にアピールできると、選考で有利になります。

②コミュニケーション能力

多様な部署や職種の社員と連携する機会が多いため、円滑なコミュニケーション能力が重視されます。
面接では、論理的な説明力や協調性、チームワークへの意識などが問われることが多いです。
自分の考えを分かりやすく伝える力や、相手の意見を尊重する姿勢をアピールしましょう。

③実績・経験の再現性

これまでの職務経験や実績が、東京地下鉄でどのように再現できるかを具体的に説明することが大切です。
数字や成果を交えて自己PRを行い、入社後の活躍イメージを明確に伝えることで、選考官に強い印象を与えられます。

④価値観のマッチ度

東京地下鉄の企業理念や価値観に共感し、自分自身のキャリアビジョンと合致しているかが問われます。
公共インフラを支える責任感や、長期的なキャリア形成への意欲など、会社の方向性と自分の志向性が一致していることをアピールしましょう。

東京地下鉄（東京メトロ）で得られるキャリアパスと将来性

東京地下鉄では、総合職とエキスパート職の2つのコースでキャリア形成が可能です。
総合職はジョブローテーションを通じて幅広い経験を積み、将来的には管理職や経営幹部を目指せます。
エキスパート職は専門分野で技術を磨き、その道のプロフェッショナルとして活躍できます。
約9ヶ月300時間に及ぶ研修制度もあり、部門を超えた知識習得やグループ一体感の醸成が図られています。
今後は新線建設や自動運転技術の導入など、成長分野でのキャリアアップも期待できます。

まとめ｜東京地下鉄（東京メトロ）の年収はどんな人にとって魅力的か

東京地下鉄の平均年収は795万円と、鉄道業界でもトップクラスの水準です。
長期安定雇用と充実した福利厚生、着実な昇給・賞与制度により、安心してキャリアを積みたい方に最適な環境が整っています。
首都圏の交通インフラを支える社会的意義の高い仕事に携わりながら、高収入とワークライフバランスを両立したい方には、非常に魅力的な企業といえるでしょう。