鉄建建設の評判は本当にやばい？やめとけと言われる理由は？働き方や実態を調査

鉄建建設の評判や働き方について、ネット上ではさまざまな声が飛び交っています。
「やばい」「やめとけ」といった噂の真相や、実際の職場環境・年収・キャリアアップの実態を徹底調査！
この記事では、鉄建建設のリアルな評判や口コミ、働き方の特徴、転職を考える際のポイントまで詳しく解説します。

ネット上で鉄建建設が「やばい」と言われる理由

鉄建建設については、ネット上で「やばい」といったワードが散見されますが、その背景にはどのような理由があるのでしょうか。
ここでは、主に挙げられる3つの理由を詳しく解説します。

理由1：長時間労働と働き方改革の課題

鉄建建設では、2023年度の平均残業時間が月27.4時間と、建設業界の平均（13.7時間）や全業種平均（13.8時間）と比べて約13時間多いというデータがあります。
特にプロジェクトの納期が迫る時期には、終電まで働くことが常態化しているという口コミも見受けられます。
このような働き方に対して「やばい」と感じる方もいるようです。
ただし、鉄建建設は現在「働き方改革」に積極的に取り組んでおり、残業時間の削減や労働環境の改善を進めています。
今後はより働きやすい環境が整っていくことが期待されています。

理由2：離職率が高いという噂

ネット上では「離職率が高いのでは？」という噂も見られますが、実際のデータを確認すると、2023年度の新卒採用者離職率は6.9％と、厚生労働省が発表している平均離職率（約34.9％）よりも大幅に低い水準です。
過去数年の推移を見ても、2021年度は32.3％、2022年度は23.3％と高かったものの、直近では大きく改善されています。
離職率の数字だけでは分からない部分もありますが、鉄建建設は離職率の低下に向けて様々な取り組みを行っていることが伺えます。

理由3：転職難易度・中途採用倍率が高いという噂

「転職が難しい」「中途採用の倍率が高い」といった声もありますが、実際には鉄建建設は中途採用にも積極的です。
2022年度のキャリア採用比率は約8％で、2020年度は13％、2021年度は14％と、毎年一定数の中途採用を行っています。
人気企業であるため選考の難易度は高いものの、しっかりと準備すればチャンスは十分にあります。
転職活動を検討している方は、業界に精通したエージェントのサポートを活用するのがおすすめです。

鉄建建設の否定的な評判

ネット上や口コミサイトでは、鉄建建設に対して否定的な意見も一部見受けられます。
ここでは、代表的な悪評を3つご紹介します。
ただし、これらはあくまで個人の主観的な感想であり、すべての方に当てはまるものではありません。

評判1：業務負荷が高いと感じるケースがある

「プロジェクトの納期が近づくと、どうしても残業が増えてしまう」「現場によっては終電まで働くこともあった」といった声が見られます。
建設業界全体に共通する課題ではありますが、鉄建建設でも業務負荷が高いと感じる場面があるようです。
ただし、会社としては働き方改革を推進しており、今後は残業時間の削減や業務効率化がさらに進むことが期待されています。

評判2：人材不足や若手社員の定着に課題がある

「現場の人手が足りず、一人あたりの負担が大きい」「若手社員がなかなか定着しない」といった口コミも散見されます。
建設業界全体で人材不足や高齢化が進んでいるため、鉄建建設でも同様の課題を抱えているようです。
このような状況が長時間労働や安全管理の課題につながることもあるため、今後の人材育成や採用強化が期待されています。

評判3：現場によって雰囲気や働きやすさに差がある

「配属先や上司によって職場の雰囲気が大きく異なる」「指導が厳しいと感じることがある」といった声もあります。
大手ゼネコンならではの組織規模の大きさから、現場ごとに働きやすさや人間関係に差が出ることがあるようです。
ただし、どの企業でも同様の傾向は見られるため、転職を検討する際は事前に現場の雰囲気を確認することが大切です。

鉄建建設の肯定的な評判

一方で、鉄建建設にはポジティブな評判や魅力的なポイントもたくさんあります。
ここでは、特に多くの方が評価している3つの良い評判をご紹介します。

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評判1：高年収で将来設計がしやすい

鉄建建設の平均年収は2024年時点で857万円と、建設業界の中でも非常に高い水準です。
年代別に見ても、20～24歳で386万円、30～39歳で686万円、40～49歳で874万円、50～59歳で1,063万円と、年齢や経験に応じてしっかりと収入が上がっていくのが特徴です。
また、管理職や施工管理職、営業職など職種ごとの年収も高く、将来設計がしやすい点が大きな魅力となっています。

評判2：ネームバリューが高くキャリアアップに有利

鉄建建設はJR東日本グループの総合建設会社として、長い歴史と数多くの大型プロジェクト実績を持っています。
そのため、業界内でのネームバリューが非常に高く、鉄建建設での経験は転職市場でも高く評価されます。
大規模プロジェクトに携われることでマネジメント力や専門スキルも磨かれ、キャリアアップを目指す方には絶好の環境と言えるでしょう。

評判3：社会インフラに貢献できるやりがい

鉄建建設では、鉄道や橋梁など社会インフラに関わる大規模な工事を数多く手掛けています。
「自分の仕事が何十年も形として残り、多くの人の役に立っているのを実感できる」「社会貢献度の高い仕事に携われて誇りを感じる」といった口コミも多く、やりがいを重視する方には非常に魅力的な職場です。

鉄建建設のような優良企業への転職におすすめの転職エージェント

鉄建建設のような優良企業への転職を目指すなら、建設業界に特化した転職エージェントの活用が非常に有効です。
ここでは、特におすすめのエージェントをピックアップしてご紹介します。

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よくある質問（FAQ）

Q1：残業や勤務時間は長いですか？

鉄建建設の2023年度の平均残業時間は月27.4時間と、業界平均よりやや長めです。
特に繁忙期や納期前は残業が増える傾向にありますが、会社としては働き方改革を進めており、今後は残業時間の削減や業務効率化が期待されています。
現場や部署によっても状況が異なるため、入社前にしっかり確認することが大切です。

Q2：年収や時給は他社と比べて高いですか？

鉄建建設の平均年収は2024年時点で857万円と、建設業界の中でもトップクラスの水準です。
年代別や職種別に見ても高水準で、将来にわたって安定した収入が期待できます。

Q3：なぜ「やばい」と言われることがあるのですか？

「やばい」と言われる背景には、長時間労働や業務負荷の高さ、人材不足といった業界全体の課題が影響しているようです。
また、ネット上の噂や一部の口コミが拡散されやすいことも要因の一つです。
ただし、実際のデータや現場の声を総合的に見ることが重要です。

Q4：契約や雇用は安定していますか？

鉄建建設はJR東日本グループの中堅ゼネコンであり、経営基盤も安定しています。
正社員雇用が中心で、長期的に安定した働き方が可能です。
ただし、プロジェクトごとの契約社員や派遣社員も一部存在するため、雇用形態は事前に確認しましょう。

Q5：将来性や会社の安定性はどうですか？

鉄建建設は長い歴史と高い技術力を持ち、鉄道や社会インフラ分野で圧倒的な実績を誇ります。
今後も社会インフラの維持・発展に不可欠な存在として、安定した成長が期待できます。

まとめ

鉄建建設については、ネット上で「やばい」「やめとけ」といった否定的な意見が見られる一方で、実際のデータや現場の声を総合的に見ると、業務負荷や人材不足、現場ごとの雰囲気の違いなど、業界全体に共通する課題が背景にあることが分かります。
一方で、平均年収の高さやネームバリュー、社会インフラへの貢献度など、鉄建建設ならではの魅力も多く、キャリアアップや安定した働き方を目指す方には非常におすすめできる企業です。
最終的には、感じ方や価値観は人それぞれ異なりますので、自分自身の希望やライフスタイルに合った働き方を見極めて判断することが大切です。