【2026年版】ANA（全日本空輸）の年収はどれくらい？平均年収・役職別・年代別に徹底解説

ANA（全日本空輸）は日本を代表する航空会社として高い人気を誇ります。
この記事では、2026年最新データをもとにANAの年収事情を徹底解説。
平均年収や職種・年代別の年収、手取り額、福利厚生、転職難易度まで、ANAで働くことのリアルな魅力を余すことなくお伝えします。

ANA（全日本空輸）はどんな会社？事業内容とビジネスモデル

ANA（全日本空輸）は、国内外の旅客・貨物輸送を中心に、航空関連事業や非航空事業まで幅広く展開する日本最大級の航空会社です。
ANAホールディングス傘下で、グローバルなネットワークを活かし、世界中の人とモノをつなぐ役割を担っています。
航空運送事業を軸に、空港運営、旅行、物流、ITサービスなども手掛け、安定したビジネスモデルを構築しています。

ANA（全日本空輸）の平均年収は714万円！

2024年3月期の有価証券報告書によると、ANAホールディングスの平均年収は714万円です。
これは全国平均（約460万円）を約254万円も上回る高水準。
航空業界の中でもトップクラスの給与水準を維持しています。

ANA（全日本空輸）の平均年収から算出する手取り額の目安

ANAの平均年収714万円をもとに、実際の手取り額をシミュレーションしてみましょう。
東京都在住・独身の場合、年収700万円の手取りは約530万円（月額約44.2万円）となります。
所得税や住民税、社会保険料の控除後、生活に使える金額は想像以上に変動します。
また、年収500万円（客室乗務職・20代後半想定）の場合、手取りは約395万円（月額約32.9万円）。
年収1,000万円（管理職クラス）なら手取りは約720万円（月額約60万円）です。
ANAは賞与（ボーナス）の割合が高いため、業績によって年収の増減幅が大きい点にも注意が必要です。
住宅ローンなど大きな支出を計画する際は、手取り額をしっかり把握しておくことが大切です。

ANA（全日本空輸）への転職難易度と年収レンジの関係

ANAへの転職は非常に人気が高く、特にグローバルスタッフ職やデジタル分野の専門職は競争率が高いことで知られています。
年収レンジは職種や経験によって大きく異なり、総合職やパイロットなど専門性の高い職種ほど高年収が期待できます。
一方で、客室乗務職や技術職は年功序列の傾向が強く、着実な昇給を目指すキャリアパスが主流です。
転職時の年収アップを狙うなら、マネジメント経験や語学力、DX関連スキルなどが大きな武器となります。

ANA（全日本空輸）の年収体系と等級・グレード別の年収イメージ

ANAでは職種ごとに明確な等級・グレード制度が設けられており、キャリアの進展に応じて年収も大きく伸びていきます。
特に総合職（グローバルスタッフ職）は昇進・昇格による年収アップが顕著です。

ANA（全日本空輸）のグレード別年収イメージ

グローバルスタッフ職の場合、入社から5年目までは一般職、その後主任・係長・課長・部長とステップアップしていきます。
20代前半で350万円〜450万円、30代後半で750万円〜1,000万円、40代で900万円〜1,300万円と、役職が上がるごとに年収も大きく上昇します。
パイロット職は副操縦士で800万円〜1,200万円、機長クラスでは1,500万円〜2,000万円超と圧倒的な高年収が特徴です。
技術職や客室乗務職も、経験年数や役職に応じて着実な昇給が見込めます。

賞与・昇給制度・評価基準の仕組み

ANAの賞与は会社業績に大きく連動し、通常時は年間4〜6ヶ月分が支給されます。
コロナ禍では一時的に減少しましたが、業績回復とともに再び高水準に戻りつつあります。
昇給は年功序列と実力主義のハイブリッド型で、直属上司による絶対評価と部門内の相対評価を組み合わせた評価制度が導入されています。
個人目標の達成やチームワーク、積極的な改善提案などが高評価のポイントです。

【職種別】ANA（全日本空輸）の平均年収一覧

ANAでは職種ごとに年収レンジが大きく異なります。
以下は主な職種の平均年収と年代別の想定レンジです。

職種	平均年収	20代	30代	40代
グローバルスタッフ職（総合職）	616万円	350〜600万円	600〜1,000万円	900〜1,300万円
客室乗務職（CA）	471万円	300〜500万円	500〜700万円	600〜800万円
運航乗務職（パイロット）	約2,000万円	800〜1,200万円	1,500〜2,000万円	2,000万円超
エキスパートスタッフ職（技術職）	600万円	350〜500万円	500〜700万円	650〜900万円

【年代別】ANA（全日本空輸）の年収推移（20代・30代・40代）

ANAでは年代ごとに年収がどのように推移するのか、職種別に詳しく見ていきましょう。

年代	グローバルスタッフ職	客室乗務職	技術職
22〜25歳	350〜450万円	300〜400万円	350〜450万円
26〜29歳	450〜600万円	400〜500万円	450〜550万円
30〜34歳	600〜800万円	500〜600万円	500〜650万円
35〜39歳	750〜1,000万円	550〜700万円	600〜750万円
40〜49歳	900〜1,300万円	600〜800万円	650〜900万円
50歳以上	1,100〜1,500万円	700〜900万円	750〜1,000万円

ANA（全日本空輸）の社員の口コミの傾向

ANAで働く社員の声には、給与や福利厚生、ワークライフバランス、職場の雰囲気など、さまざまな意見が寄せられています。
ここでは、実際の口コミから見えてくるANAの職場環境や年収に対する満足度についてご紹介します。

【中途採用】ANA（全日本空輸）のような優良企業への転職おすすめサービス

ANAのような大手企業への転職を目指すなら、転職エージェントの活用が非常に効果的です。
非公開求人の紹介や面接対策、職務経歴書の添削など、専門的なサポートを受けることで転職成功率が大きく高まります。

ANA（全日本空輸）の年収が高い理由とは？

ANAの年収が高水準を維持している背景には、いくつかの明確な理由があります。
ここでは、そのポイントを詳しく解説します。

高年収の理由①：航空業界トップクラスの売上規模と安定性

ANAホールディングスは2024年3月期に売上高2兆559億円、営業利益2,079億円と過去最高益を記録しました。
この圧倒的な売上規模と安定した経営基盤が、社員への高い給与水準を支えています。
航空業界は外部環境の影響を受けやすいものの、ANAは国内外でのブランド力とネットワークを活かし、長期的な安定性を実現しています。

高年収の理由②：専門性の高い職種構成と高度なスキル要求

ANAではパイロットやグローバルスタッフ職、IT・デジタル分野など、高度な専門性が求められる職種が多く存在します。
特にパイロットの年収は2,000万円超と、他業界では見られない高水準。
また、語学力や国際経験、マネジメント能力など多様なスキルが評価されるため、社員一人ひとりの市場価値が高いことも年収の高さにつながっています。

高年収の理由③：業績連動型の賞与制度と昇給システム

ANAでは年収に占める賞与（ボーナス）の割合が高く、会社の業績が良い年には大幅な年収アップが期待できます。
また、昇進・昇格に応じて着実に基本給が上がるため、長期的なキャリア形成を目指す人にとっても魅力的な環境です。
直属上司による絶対評価と部門内の相対評価を組み合わせた評価制度により、個人の努力や成果がしっかりと報われる仕組みが整っています。

高年収の理由④：DX推進による新規分野での高待遇

ANAはデジタルトランスフォーメーション（DX）を積極的に推進しており、IT・デジタル分野の人材には特に高い年収が提示される傾向があります。
データサイエンティストやAIエンジニア、プロダクトマネージャーなど、先端領域の専門職は600万円〜1,400万円のレンジで採用されるケースも。
今後も新規事業やデジタル分野での高待遇が期待できます。

ANA（全日本空輸）の初任給・新卒1年目の想定年収

ANAの初任給は職種や学歴によって異なりますが、2024年4月以降は全職掌で大幅な引き上げが実施されています。

学部卒の場合

グローバルスタッフ職（総合職）の場合、2025年度入社の初任給は25万円（職務調整手当3万円含む）です。
1年目の想定年収は、賞与を含めて約350万円〜400万円程度となります。
客室乗務職（CA）は2024年4月から210,221円（8.2%引き上げ）となり、1年目の年収は約300万円〜350万円が目安です。

院卒・専門職の場合

院卒や専門職の場合、初任給は学部卒より若干高く設定される傾向があります。
パイロット職の訓練生や技術系専門職は、初年度から22万円〜25万円程度が一般的です。
賞与や各種手当を含めた1年目の年収は約350万円〜400万円が想定されます。

ANA（全日本空輸）の福利厚生制度

ANAは大手企業ならではの充実した福利厚生制度を整備し、社員の生活と働きやすさをサポートしています。

福利厚生①：住宅関連制度で安心の住まいサポート

新卒入社時や異動時に利用できる独身寮・社宅が用意されており、若手社員の生活コストを大きく軽減します。
独身寮は月額3〜5万円、社宅は5〜10万円程度（地域による）で利用可能。
さらに住宅手当（月2〜3万円）も支給されるため、安心して新生活をスタートできます。

福利厚生②：多様な休暇制度でワークライフバランスを実現

ANAでは年次有給休暇（初年度10日、以降20日）や慶弔休暇、産前産後・育児・介護休業など、ライフステージに応じた休暇制度が充実。
お子さまが小学校3年生修了時まで、年間休日数を選択できる制度もあり、家庭と仕事の両立をサポートしています。

福利厚生③：ライフスタイル支援と柔軟な働き方

満30歳・40歳到達時に勤務日数を調整できる柔軟な働き方制度や、株式会社ベネフィット・ワンの「ベネフィット・ステーション」加入による各種優待サービスも利用可能。
社員の多様なライフスタイルを支援する仕組みが整っています。

福利厚生④：健康・自己啓発サポートも充実

健康診断や人間ドック、各種保険制度、自己啓発支援など、社員の健康と成長をバックアップする制度が多数用意されています。
安心して長く働ける環境が魅力です。

選考対策と面接で見られるポイント

ANAの選考では、企業理念や業界理解、コミュニケーション能力、実績の再現性など、さまざまな観点から総合的に評価されます。
以下のポイントを意識して対策を進めましょう。

①業務内容の理解度・適正

ANAが求める人材像に合致しているか、業務内容や航空業界の特性をどれだけ深く理解しているかが重視されます。
自分の経験やスキルがANAでどのように活かせるか、具体的なエピソードを交えてアピールしましょう。

②コミュニケーション能力

航空会社はチームワークが不可欠な職場。
面接では、相手の話をしっかり聞き、自分の考えをわかりやすく伝える力が問われます。
過去のチームでの経験や、困難を乗り越えたエピソードを用意しておくと好印象です。

③実績・経験の再現性

これまでの職務経験や実績が、ANAの業務でどのように再現できるかを具体的に説明できることが重要です。
定量的な成果や課題解決のプロセスを整理し、自己PRに活用しましょう。

④価値観のマッチ度

ANAの企業理念「安心と信頼を基礎に、世界をつなぐ心の翼で夢にあふれる未来に貢献します」に共感できるかどうかも大切なポイント。
自分の価値観やキャリアビジョンがANAの方向性と一致していることをしっかり伝えましょう。

ANA（全日本空輸）で得られるキャリアパスと将来性

ANAでは、総合職・専門職ともに明確なキャリアパスが用意されており、昇進・昇格のチャンスも豊富です。
グローバルな事業展開や新規事業への挑戦、DX推進など、将来性の高いフィールドで自分の可能性を広げられます。
語学力やマネジメント経験、デジタルスキルを磨くことで、より高いポジションや年収アップも狙えます。

まとめ｜ANA（全日本空輸）の年収はどんな人にとって魅力的か

ANAは全国平均を大きく上回る年収水準と、充実した福利厚生、安定した経営基盤を誇る企業です。
専門性や語学力、グローバル志向を活かしたい方、ワークライフバランスを重視したい方、長期的なキャリア形成を目指す方にとって、非常に魅力的な職場と言えるでしょう。
転職を検討する際は、自分の強みや価値観がANAの企業文化とマッチするかを見極め、戦略的な転職活動を進めてみてください。